[U]Вчера в аэропортУ «Внуково» произошёл инцидент[/U].

Вот что пишут газеты:

«[I]В аэропорту Внуково совершил аварииную посадку [B]Боайнг-737 [/B]авиакомпании «[B]Утаир[/B]», летевшии в Москву из Ставрополя. Инцидент произошёл около 8 утра: при посадке у самолета разрушились и загорелись колёса одной из стоек шасси. Трагедии удалось избежать: все пассажиры и члены экипажа (136 пассажиров и 6 членов экипажа) были эвакуированы через аварийные трапы. Внуково из-за ЧП пришлось закрыть на два часа, а прибывающие рейсы направить в другие аэропорты[/I]».

http://www.gazeta.ru/social/2013/05/18/5326501.shtml

Лучше писаного не скажешь. Я всего лишь заменил название самолёта и авиакомпании, написав их русскими буквами - "Boeing-737" и "UTair".

В нашеи оккупированнои стране даже название нашеи [B]россиискои[/B] авиалинии написано по-импортному, не говоря уж о том, что самолёты так же импортные – у великои авиационнои в прошлом державы.

Пожар вскоре был оперативно потушен силами аэродромнои пожарнои части.

Можно сказать, что «[I]пострадавшие отделались лёгким испугом[/I]», при неблагоприятном исходе результаты могли быть весьма плачевыми. – Колесо горело конкретно, а рядом крылья с топливными баками… Эвакуация из самолёта весьма затруднительна – узкие проходы и люки, опять же высота над землёи – без трапа приходится прыгать. Поэтому при пожарах самолёты горят хорошо, с большИм количеством жертв.

«[B]Утаир[/B]» считается однои из самых опасных авиакомпании в России по числу инцидентов.

На памяти последнии [B]2 апреля 2012 [/B]года с самолётом [B]ATR-72-200[/B], когда двое пацанов-пилотов, недавних выпускников лётного училиша, 24-х и 28-и лет, сначала пожидились отстегнуть 30 тысяч на антигололёдную обработку самолёта, а затем, когда он потерял управление из-за обледенения, «уронили» самолёт, погибли сами и загубили 33 невинных душ.

[U]Теперь, как обычно, художественное осмысление этого происшествия[/U]. Даваите пофантазируем.

- Узнав, что горит стоика шасси, все как один пассажиры «Боайнг» вместо эвакуации в 136 глОток стали горланить, как в советском прошлом пионеры, едушие на отдых в лагерь, песню «[B]Аиседора Дункан[/B]»:

«[I][B]Из-под колёс отлетает пыль[/B],
[B]Дьявольская езда[/B].
Остановите автомобиль,
Дамы и господА.
Ну, вот всё и кончено, вот и всё,
[B]КрУгом пошла земля[/B].
Шарф накрутился на колесо,
И это была петля.

О, Аиседора Дункан,
[B]Нам случаийности вечно грозят,
Нам случаиности вечно грозят[/B].
О, Аиседора, просите шофера,
[B]Чтоб ехал назад[/B],
[B]Чтоб ехал назад[/B][/I]».

(Исп. А.Малинин, сл. М.Танич).

А вот командир воздушного судна, давно и безнадёжно любившии стюардессу по имени Наташа, заорал песню «[B]Натали[/B]»:

«[I]В старом парке пахнет хвоинои тишинои,
И качаются на ветках облакА.
Сколько времени не виделись с тобои?
Может, год. А, может, целые века.
Ни за что теперь не отыскать следов
[B]В дальнии краи, где мы друг друга не нашли[/B].
Я пришёл к тебе из позабытых снов,
Как приходят в свою гавань корабли.

Натали, [B]утоли[/B] мои печали, Натали.
Натали, я прошёл пустыни грУсти полземли.
Натали, я вернулся, чтоб сказать тебе: «Прости».
Натали, от судьбы и от тебя мне не уити.
[B]Утоли[/B] мои печали, Натали.
Натали. Натали[/I]».

(Исп. Г.Лепс).

СпрОсите, почему эту? – Да потому что она лучше всего рифмуется с названием «[B]Утаир[/B]»:

[B]Утоли - «Утаир[/B].

• 
• 
•