Про Таджикистан.
Не скажу, что как-то особенно люблю "Крузеры", но последние лет десять езжу на разных вариациях этой на удивление добротной и надежной машины. Видимо он дает то, что и ожидаешь от джипа - ощущение, что эта машина всегда довезет и всегда спасет. За эти годы у меня были почти все модели в исполнении Тойоты и Лексуса: 120-й, 200-й, 460-й и 570-й. Ни один не разочаровал.
Еду однажды по Таджикистану, из Сангтуды в Душанбе. На 120-м "Прадо". Дорога так себе: кривая, дождь, встречные слепят фарами. Едем поэтому небыстро, 110-120. Из-за дождя и встречных, мой водитель не заметил, что прямо на дороге, без габаритов, без знаков, вообще без ничего, стоит грузовик, старый ЗИЛ.
Когда в последнюю долю секунды его задний борт возник перед нами, успела только мысль мелькнуть:"Все. Пи@@@ц."
Они, эти д....бы, нередко так машины ставят, даже не заморочившись, съехать на обочину.
Очнулся я, видимо, довольно быстро. Даже крови много не натекло. Я головой стекло лобовое разбил.
Как? Я ведь всегда пристегнутый езжу? Не помню... Потом несколько дней вынимал из головы мелкие осколки :)
Удар пришелся по моей стороне, водитель вообще целый, только в шоке:"Вы живы? Вы живы?"
- Да, вроде...
- Вы живы?! Вы живы?!?!
- Живой я, живой, замолчи уже.
Начинаю шевелиться, оцениваю, че как. Ядрить, опять повезло! Ну, синяки-растяжения, ну, голова маленько разбита (вообще-то это предмет сделан у меня на совесть :) ) А так - даже не одного перелома.
Крузер спас. Опять.
А за нами в десяти минутах ехал ген.директор подрядчика, Нурали. Видит, мой Крузер, разбитый в хлам. А я уже выбираюсь через единственную дверь, которую удалось открыть, через заднюю, со стороны водителя. На своих ногах.
На лице у Нурали выражение, как в анекдоте про тещу, которая упала в пропасть на машине мужа. С одной стороны, всегда хорошо, когда знакомый жив остался. А с другой стороны, никуда я не делся, как дрючил его, так и буду дрючить. Что-то не так расслышал Аллах в его молитвах ... :)

• 
• 
•