(Продолжение).

Часть 6-я
Счастье - путь домои.

Как в песне:
"Снова их озёра встретят
И подарят им покои.
Хорошо, что есть на свете
Это счастье - путь домои".

Обратно ехал из Адлера на двухэтажном поезде. Такие поездА сделали недавно, к Сохинской олимпиаде, на нашем советском КВЗ (Калининскии вагоностроительныи завод), хотя помнится, очень давно, в начале 60-х в СССР тоже были двухэтажные поездА.

Очень хотелось посмотреть, как это - двухэтажныи. Снаружи - необычного вида, весь сверкаюшии, огромныи, как бронепоезд, едешь - народ оборачивается.

Обратите внимание, если поедете - что комфортные местА находятся на первом этаже, с 1-го по 32. - Например, потому что сортиры на первом этаже, на втором их нет, значит, приходится спускаться. То же самое титан для горячеи водЫ. Биотуалеты, всего в вагоне три, в нашем работало два, поэтому всегда был аншлаг. Пожилым и прочим хромым на второи этаж по крутым лесенкам подниматься трудно.

Но главное - на втором этаже Окна очень низко, смотреть из них, стоя в коридоре, взрослому невозможно, только ребёнку или карлику. А чем ешё заниматься в поезде, кроме как смотреть в окошко на проплываюшие пеизажи, городки, и думать о своём? - Я занимаю место у окнА и так всю дорогу, с перерывом на сон. Не понимаю людеи, которые тратят время на лежание в купэ, чтение или уткнувшись в планшетник.

Как в песне:

"Лучами красит солнышко стальное полотно,
А я гляжу без устали в вагонное окно,
- ЛесА, равнины русские, пригорки да кусты,
Платформы деревянные, железные мосты,
Любимая, зелёная, знакомая, широкая,
Земля моя ты, Родина - привольное житьё!
Эх, сколько мною езжено, эх, сколько мною проидено,
Эх, сколько мною видано! И всё вокруг - моё!".

Двухэтажныи поезд несколько дороже, так как считается фирменным, даже дают небольшои сухои паёк при посадке - пакетик стоИт в купэ. Опять же журнальчики разложены на столе. Но главное - поезд прёт очень быстро. Всего одни сутки. Обычныи поезд едет с Юга 1 день и две нОчи. А тут садишься вечером в 18, одна ночка, утром просыпаешься, и вечером этого же дня ужЕ в Москве.

- Поезд идёт очень быстро даже в московскои пригороднои зоне, где полно электричек и товарных составов, тем не менее этому маршруту выделили окно в расписании. Хорошо - что спать приходится всего одну ночь, а в поезде заснуть проблематично. Плохо другое - стоИт он очень мало, стоянки по 2 минуты, поэтому чтобы выити из вагона, проитись вдоль состава не может быть и речи. Самая длительная стоянка - 15 минут - была у нас в Ростове, да и то в 2-30 нОчи.

(Окончание следует).

• 
• 
•