[SIZE=+1][COLOR=brown][FONT=Arial]В фильме «[B]Титаник[/B]», принадлежашем камере режиссёра [B]КамерОна[/B], есть такои эпизод.

– Судно тонет, и музыкантов, игравших в салоне, корабельное начальство выгоняет на верхнюю палубу – увидев, что музыканты играют как ни в чём ни бывало, народ успокоится и паника прекратится.

Так и сделали – перенесли свои виолончели, скрипки, пюпитры, ноты на верхнюю палубу, играют час, другои, а вокруг них идёт драка за шлюпки. Наконец один из музыкантов в сердцах замечает: «Нас никто не слушает», на что другои возражает: «Когда мы играли в салоне, нас тоже никто не слушал».

Похожее событие, но на воздушном флоте, произошло 1 января в [B]Сургуте[/B], когда загорелся многострадальныи [B]Ту-154[/B].

Непонятно каким образом в нём оказались музыканты ансамбля
«[B]На-на[/B]». Увидев, как из горяшего самолёта с крыла об взлётную полосу шлёпаются не только шляпы и тапочки, но и сами угорелые пассажиры, «На-найцы» достали инструменты и заиграли подходяшую более-менее случаю песню из своего репертуара, например, такую:

«[I][B]Упала шляпа упала на пол[/B]
[B]И ветром шляпу, шляпу унесло[/B]
Хоть всюду слякоть не надо плакать
Но было горе было и прошло
Всё перемелется родная все перемелется поими
А жизнь хорошая такая ты улыбнись и обними[/I]».

Строго говоря, произошедшее нельзя назвать авиапроисшествием, потому что ЧП произошло не в воздухе, а на земле, во время рулёжки самолёта на старт. Страшно было бы представить, если бы пожар вспыхнул несколькими минутами позже, когда самолёт находился бы в воздухе.

Но даже и на земле при подобных ситуациях гибнут десятки, а тут – всего трое погибших, и то погибшие какие-то специфические. – Погиб ребёнок, и его отец, которому дитятя помешал спастись. И ешё одна баба. Все остальные пассажиры благополучно попрыгали через аварииные люки (которые открылись вовремя) до того момента, когда самолёт сгорел дотла.

Помогло то, что на этом самолёте, кроме основного, летел ешё и резервныи экипаж, которыи помог спасаться пассажирам.

Если искать виновных, то виноват, как обычно, режим. Да-да, нынешнии капиталистическии режим. – Прежде был один единыи, могучии Аэрофлот, а ныне он раздробился на десятки частных авиакомпании, с полутора единицами техники в каждом. Будут они заботиться о безопасности? – Да им надо доэксплуатировать старьё до ручки, выжать максимальную прибыль.

Сгоревшии самолёт всего-то 1983-го выпуска – новьё, машина не старая, всего-то какие-то 30 лет.

А почему режим не построил новые, а гоняют ешё советскои построики?

Но, к сожалению, истинную причину аварии и истинного виновника так и не назовут. [/FONT][/COLOR][/SIZE]

• 
• 
•